El presidente de la república Rafael Correa señaló ayer que el Ecuador no se retirará de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) siempre y cuando se cumplan los objetivos acordados. Según se pudo conocer se realizó un listado de cinco puntos que tiene que ver con temas de capacitación, y sobre todo con el compromiso real por parte de los gobiernos de la CAN para solucionar el problema de los transportistas.
El listado, al que tuvo acceso Efe, establece un plazo de 60 días para presentar un cronograma y poner en marcha un programa que "incorpore criterios empresariales y eleve la competitividad del transporte de frontera incentivando el servicio directo de transportistas a usuarios".
La razón es que en Ecuador se exige a los transportistas que se constituyan como empresas para poder operar, incluso aunque presten sus servicios a terceros, algo que no sucede en Colombia, donde los dueños de un vehículo pueden vincularse como independientes a las compañías.
La idea que propone Ecuador es "que todos los empresarios en una forma de caja común sean propietarios de los vehículos" porque de lo contrario se dan distorsiones en el mercado común andino, explicó a Efe la ministra de Obras Públicas María de los Ángeles Duarte, la ministra se quejó que la fuerza pública colombiana solo garantiza el paso de los transportistas ecuatorianos durante las noches y madrugadas.
En ese sentido, el ministro de Transportes de Colombia, Germán Cardona, respondió que su Gobierno no tiene "ningún problema" en establecer un apoyo permanente a la seguridad fronteriza que garantice la libre circulación.
Fuente: http://www.hoy.com.ec
El listado, al que tuvo acceso Efe, establece un plazo de 60 días para presentar un cronograma y poner en marcha un programa que "incorpore criterios empresariales y eleve la competitividad del transporte de frontera incentivando el servicio directo de transportistas a usuarios".
La razón es que en Ecuador se exige a los transportistas que se constituyan como empresas para poder operar, incluso aunque presten sus servicios a terceros, algo que no sucede en Colombia, donde los dueños de un vehículo pueden vincularse como independientes a las compañías.
La idea que propone Ecuador es "que todos los empresarios en una forma de caja común sean propietarios de los vehículos" porque de lo contrario se dan distorsiones en el mercado común andino, explicó a Efe la ministra de Obras Públicas María de los Ángeles Duarte, la ministra se quejó que la fuerza pública colombiana solo garantiza el paso de los transportistas ecuatorianos durante las noches y madrugadas.
En ese sentido, el ministro de Transportes de Colombia, Germán Cardona, respondió que su Gobierno no tiene "ningún problema" en establecer un apoyo permanente a la seguridad fronteriza que garantice la libre circulación.
Fuente: http://www.hoy.com.ec
No hay comentarios:
Publicar un comentario
ESCRIBELO, PERO ESCRIBELO PENSANDO